Lamezia Terme - Il Campionato Italiano Velocità Montagna farà tappa in Calabria dall’1 al 3 agosto con la 16^ Cronoscalata del Reventino. La competizione organizzata dal Racing Team Lamezia con il patrocinio dell’Automobile Club Catanzaro e il supporto della Presidenza del Consiglio Regionale, è il nono round della massima serie Tricolore ACI e della serie cadetta Trofeo Italiano Velocità Montagna Sud, che arriva alle soglie del rush finale con la classifica assoluta e quelle di categoria tutte da decidere.
Si entrerà nella fase più i portante dell’appuntamento lametino venerdì 1 agosto quando dalle 15:00 alle 19:30 presso il Municipio di Lamezia Terme si svolgeranno le verifiche sportive e tecniche per i centocinquanta partecipanti. Sabato 2 agosto si accenderanno i motori alle 9:30 quando inizierà la prima delle due salite di ricognizione, in cui i piloti potranno testare le auto da corsa sui 6 Km di tracciato che da Lamezia Terme conducono a Platania. Alle 9:30 di domenica 3 agosto i direttori di gara Roberto Bufalino e Paolo Roselli, daranno il via a gara 1 della 16^ Cronoscalata del Reventino, a cui seguirà gara 2.
Alla fine delle due salite in Via Vittorio Veneto a Platania si terrà la Cerimonia di premiazione. I riflettori saranno puntati sulla sfida di vertice che vede il leader del Campionato Christian Merli, il trentino di Vimotorsport al comando con l’Osella PA 2000 Honda ufficiale e otto vittorie in gara all’attivo, contro le sei del diretto rivale ed al comando dell’europeo Simone Faggioli, il fiorentino di Best Lap che con la norma M20 FC Zytek altrettanto ufficiale, punta dritto al vertice del Tricolore da cui dista solo 12,5 lunghezze. L’outsider della corsa che continua a dare prove di costante crescita sportiva è l’under cosentino portacolori Jonia Corse, Domenico Scola, diventato un abituè del podio con acuti sempre più frequenti sul primo gradino con l’Osella PA 2000 Honda. Nel gruppo E2/B (quello dei prototipi biposto preparati secondo normativa europea), il trapanese Vincenzo Conticelli alla guida dell’Osella PA 30 Zytek, ha segnato ogni presenza con piazzamenti ai vertici. Nuovo test per il ragusano di Comiso Giovanni Cassibba, segli sviluppi sulla CLW Wolf con motore Mugen da 3000 cc.. Rientro per il catanzarese Emanuele Greco con l’Osella PA 2000 dopo lo stop forzato di Ascoli per un’uscita di strada e tra i primi sempre il reggino Antonino Iaria sulla Osella PA 20 BMW.
Subito dopo l’esordio stagionale, anche il reggino Carmelo Scaramozzino si è messo in luce con la Lola Dome Honda, monoposto di gruppo E2/M, categoria che vedrà al via l’under trapanese Giuseppe Castiglione su Tatuus F. Master, alla sua terza gara e reduce dal successo tra le auto moderne alla palermitana Termini–Caccamo di domenica scorsa,oltre al catanese Orazio Maccarrone sulla Gloria CP 7. Nella classe E2/B 1600 il potentino Achille Lombardi mira a consolidare la sua leadership con la Radical SR4, dopo il successo fasanese nonostante varie noie elettriche, mentre sulla biposto inglese di classe 1300 la trapanese Alessia Sinatra è pronta alla conquista di nuovi punti per la classifica rosa, oltre che quella di classe. La competizione attribuirà anche il Memorial prof. Leonardo Elia, dedicato all’indimenticato costruttore catanzarese. In corsa ci saranno i calabresi Alfredo Mancaruso, Antonio Rosati ed Eugenio Scalergio, Francesco Ferragina e Giuseppe Rubino, Domenico Polizzi e Salvatore Caruso, tutti con le biposto Elia Avrio di gruppo E2/B. Calabria competitiva anche nel gruppo CN, in cui i protagonisti sfiorano il podio “assoluto”. Rosario Iaquinta arriva alla gara di casa al comando con l’Osella PA 21/S EVO, dopo i successi consecutivi per l’alfiere Scuderia Vesuvio a Trento e Fasano, ma il cosentino di Castrovillari dovrà difendersi dagli attacchi del sardo Omar Magliona che guida una vettura gemella. Il trapanese Francesco Conticelli è attualmente terzo, ma a Lamezia il portacolori Catania Corse è sempre stato incisivo e si auspica lo sarà anche quest’anno con l’Osella PA 21/S EVO ora affidata in cura al Team Faggioli. Tra le biposto poi arriveranno piloti calabresi e siciliani in grado di impensierire anche i primi in classifica, come il rientrante pilota di casa Sandro Greco, e il catanese della Cubeda Corse Giuseppe Corona, entrambi con le Osella PA 21/S. Protagonisti calabresi anche nel gruppo GT, dove saldamente al comando c’è il padovano di Superchallenge Roberto Ragazzi con la Ferrari 458, assente in Calabria. Occasione importante per il siciliano Ignazio Cannavò con la Lamborghini Gallardo della Eurotech Engineering, che aspetta il riscatto dopo il guasto alla frizione che l’ha rallentato a Fasano. Il cosentino Ivan Fava rappresenta la Calabria tra le Supercar con la Ferrari 360. “The Climber” con la F430 del Cavallino e il pugliese Ivan Pace con la Porsche 996, cercheranno punti preziosi, complice l’assenza del leader. Particolarmente avvincente il gruppo E1 che dopo Fasano ha visto un nuovo stravolgimento al vertice. Al comando con la vittoria è tornato il partenopeo Piero Nappi con la Ferrari 550, il bolognese Fulvio Giuliani con la sviluppata Lancia Delta evo – Fluido Corse insegue, ma è tallonato dal teramano di AB Motorsport Marco Gramenzi che con l’agile Alfa 155 V6 ex DTM ha pagato l’assenza a Fasano. Anche il campano Carmine Tancredi sarà in cerca di riscatto dopo la sfortuna avuta in Puglia con la Ford Escort Cosworth. In classe 1600 davanti a tutti c’è il pilota reggino di Gallico, Domenico Chirico che finora ha fatto il vuoto con la Peugeot 106 1.6 e al Reventino non perderà l’occasione di allungare. In classe 1400 il pilota di casa Gianluca Rodinò ha una lunga esperienza in C.I.V.M. e la farà pesare sulla Peugeot 106. In classe 1150 il pilota di casa Claudio Gullo torna sulla Volkswagen Polo Kit Car ed in classe 1600 Turbo sarà un nuovo duello dopo Fasano, tra Vitantonio Micoli ed Angelo Cardone con le Renaut 5 GT. In gruppo A che vede in testa l’altoatesino e plurititolato Rudi Bicciato, quasi inarrivabile il driver della Scuderia Mendola con la Mitsubishi Lancer EVO, il catanese della Scuderia Etna Salvatore D’Amico è sempre vicino ed ha dimostrato di saper insidiare la vetta con la Renault New Clio. Anche in questo gruppo sono tanti i piloti che sanno come farsi valere nella gara Tricolore di casa ed essere avversari scomodi per tutti, come l’esperto cosentino Roberto Spadafora al via con una Citroen Saxo. In testa al gruppo N c’è un bolzanino, Armin Hafner anche lui su Mitsubishi Lancer , il quale vorrà ipotecare la rincorsa al titolo. Luca Ligato è stato anche in testa al gruppo. Il giovane reggino di Quaranta Motorsport con la Peugeot 106 di classe 1600 ha dimostrato il suo valore anche nell’anno d’esordio in C.I.V.M.. Tuttavia la sfortuna lo ha accompagnato in troppe occasioni, ma in casa potrebbe essere la volta del riscatto. Proprio nella classe per le cilindrate fino a 1600 la lotta è serrata e appassionante, a Fasano Gara 2 si è chiusa in parità, tra il salernitano di Tramonti Corse Cosimo Rea su Citroen Saxo ed il piemontese Giovanni Regis su Peugeot 106, rispettivamente secondo e terzo di gruppo, davanti a Ligato. Tra gli altri attesi protagonisti il calabrese di Kronoracing Davide D’Acri con la Citroen Saxo ed il salernitano di Progetto Corse Angelo Marino su Peugeot 106. Nella categoria riservata alle vetture in versione stradale, saranno ammesse modifiche solo all’assetto e con l’obbligo di montare tutti gli apparati di sicurezza, i numeri danno ragione al gruppo Racing Start. Si contano ventidue iscritti. In testa un derby senza fina tra due pugliesi di Fasano Ivan Pezolla ed Oronzo Montanaro entrambi con le MINI Cooper S turbo e divisi da cinque punti a favore di Pezzolla. A doppia sovralimentazione c’è la Volkswagen Polo GTI dell’abruzzese Andrea Marchesani, mentre in RSTB1 il siciliano Massimo Enrico Cimbali è alla ricerca di punti dopo Fasano. Nella categoria per le auto aspirate è saldamente in testa Antonio Scappa che con la Renault New Clio ha vinto ogni gara alla quale ha preso parte ed ha potuto permettersi l’assenza in Calabria, dove sulla vettura francese ci sarà il pugliese Giacomo Liuzzi, solitamente protagonista del gruppo N. Danilo Aceto sarà su Honda Civic Type – R.
Classifiche C.I.V.M.: Assoluta: 1. Merli, punti 107,5; 2. Faggioli 95; 3. Scola 63;4. Magliona 50; 5. Leogrande 47; Gruppo Racing Start RS: 1. Scappa 120; 2. Chiavaroli 60; 3. Fiabane 35;4. Pomozzi 32; 5. Angelini 30. Racing Start RSTB: 1. Pezzolla 112,5; 2. Montanaro 107,5; 3. Tacchini, 65,5; 4. Marchesani 42; 5. Mercati 16. Gruppo N: 1. Hafner 97,5; 2. Rea 84,25; 3. Regis 62,25; 4. Ligato 57; 5. Migliuolo 36,5. Gruppo A: 1. Bicciato 102; 2. D’Amico 87; 3. Parlato 46,5; 4. Pedroni 29,5; 5. Scarafoni 24,5. Gruppo E1: 1. Nappi 86,5; 2. Giuliani 76; 3. Gramenzi 75; 4. Di Giuseppe 58; 5. Chirico 47,5. Gruppo GT: 1. Ragazzi 120; 2. Cannavò 88; 3. “The Climber”, 55,5; 4. Jarach 41; 5. Frijo 31. Gruppo CN: 1. Iaquinta 112,5; 2. Magliona 107,5; 3. Conticelli F. 78; 4. Capucci 36; 5. Corona 31. Gruppo E2/B: 1. Merli 110; 2. Faggioli 95; 3. Scola 74; 4. Lombardi 55; 5. Conticelli V. 49,5. Gruppo E2/M: 1. Bottura 84; 2. Leogrande 76; 3. Pedrotti 52; 4. Buttoletti 38; 5. Cinelli 35.
Calendario: 25-27/04, 56^ Monte Erice (TP); 02-04/05, 60^ Coppa Nissena (CL); 16-18/05 45^ Verzegnis – Sella Chianzutan (UD); 30/05-01/06, 24° Trofeo Lodovico Scarfiotti Sarnano – Sassotetto (MC); 13-15/06, 42^ Pieve Santo Stefano – Passo dello Spino (AR); 27- 29/06, 53^ Coppa Paolino Teodori (AP); 04-06/07, 64^ Trento – Bondone (TN); 18-20/07, 57^ Coppa Selva di Fasano (BR); 01-03/08, 16^ Cronoscalata del Reventino (CZ); 22-24/08, 49° Trofeo Luigi Fagioli Gubbio – Madonna della Cima (PG); 05-07/09, 52^ Rieti – Terminillo 50^ Coppa Bruno Carotti (RI); 19-21/09, 32^ Pedavena – Croce D’Aune (BL).
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